■対応車両(ホンダ)CBR929RR FIREBLADE '00-'01 (530-108L)▲CBR954RR 国内モデル '02- (530-108L)CBR954RR 海外モデル '02- (530-108L)CB1000R海外モデル '09-'10 (530-116L)CBF1000 '06-'07 (530-120L)CBR1000F H / J '97-'99 (530-114L)CBR1000F '87-'88 (530-114L)CBR1000R '95 (530-114L)CBX1000 プロリンク '80 (530-102L)VF1000 F / R '84 (530-110L)VTR1000F 海外モデル '97- (530-102L)▲CBR1000RR 国内モデル '04-'07 (530-114L)▲CBR1000RR 国内モデル '08-'14 (530-116L)※カッコ内は純正歯数のチェーンリンク数※▲マークの車両は、純正スプロケットダンパー有りの場合は、取付に社外スプロケットに交換が必要※必ず純正チェーンのサイズ/リンク数をご確認くださいますようお願いします新品未使用、国産江沼の超高品質新開発ThreeDチェーン カワサキが純正採用している超高性能チェーンメーカーです
■定価40200円(税別)
■カラーブラック/ゴールド
■サイズ/リンク530サイズ/120リンク
■諸元・530サイズ、120リンク・超低フリクションQX2リング・軽量化・精密鍛造加工・伝達効率向上設計仕様・内プレート穴あき加工・内プレート面取り・外プレート凹面取り・放熱性に優れた穴あきプレート
【精密鍛造加工】剛性をあげることにより、スロットルレスポンスを向上。エンジンの性能をロスなく発揮できます
【独自の穴あきプレート】チェーンの強度を下げることなく、コンピュータの応用解析によりプレートの穴開け加工を実現。軽量化、放熱効果、排泥効果をもたらします
【伝達効率向上】各部品の加工精度が高いので、大幅な伝達効率の向上を実現
【穴あきピンの採用】ピンの両端に穴をあけることで軽量化を図っています
【内プレート面取り】スプロケとの噛み合いを計算し面取りすることで、無駄な摩耗を解消し、スムーズな回転を可能にしています数に限りがありますのでお早めに！！