SL 蒸気機関車 D51 筑豊本線⑦ ((通称ナメクジだけど足は速いです
商品ID:m86817071752
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￥2555 JPY 約 $573 TWD
￥52 JPY
￥2607 JPY 約 $584 TWD
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（個）
1973年 D51 42 筑豊本線⑦ 中間～折尾 通称ナメクジだけど足は速いです
【D51 42 痕跡】 1941-01 小倉工場 新製 配属/門司局 配置/大里区 1941-07 大里区→直方区→鳥栖区 1943-06 鹿児島本線海老津-遠賀川間を牽引きとして走行中にレール膨張による張出しが生じ7輌目のセムが脱線し7輌目以降全車脱線転覆する事故発生 1945-11 鳥栖区→出水区→人吉区 1955-02 現在 出水区 その後 南延岡区に貸渡 1956-11 現在 出水区 1970-01 鹿児島工場 全検 1970-10 出水区→若松区 1974-05 第二種休車指定 若松区 1974-08 廃車（若松区） 若松区最終在籍SLの1輌 2017-10 JR九州小倉総合車両センターにて保存、屋根無しで胴体・炭水車共に輪切り展示 https://www.jrkyushu.co.jp/train/kokurakojo/ A4サイズ写真 フォトフレーム（白）入 縦 23.0㎝ 横幅 31.5㎝ 壁掛／スタンドタイプ 自撮り作品 #写真 #蒸気機関車 #SL #D51 #筑豊本線 #仲間～折尾
【D51 42 痕跡】 1941-01 小倉工場 新製 配属/門司局 配置/大里区 1941-07 大里区→直方区→鳥栖区 1943-06 鹿児島本線海老津-遠賀川間を牽引きとして走行中にレール膨張による張出しが生じ7輌目のセムが脱線し7輌目以降全車脱線転覆する事故発生 1945-11 鳥栖区→出水区→人吉区 1955-02 現在 出水区 その後 南延岡区に貸渡 1956-11 現在 出水区 1970-01 鹿児島工場 全検 1970-10 出水区→若松区 1974-05 第二種休車指定 若松区 1974-08 廃車（若松区） 若松区最終在籍SLの1輌 2017-10 JR九州小倉総合車両センターにて保存、屋根無しで胴体・炭水車共に輪切り展示 https://www.jrkyushu.co.jp/train/kokurakojo/ A4サイズ写真 フォトフレーム（白）入 縦 23.0㎝ 横幅 31.5㎝ 壁掛／スタンドタイプ 自撮り作品 #写真 #蒸気機関車 #SL #D51 #筑豊本線 #仲間～折尾