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おお750。 お前こそ風だ。 当時CB400Fourには おお400。 お前は風だ。 のキャッチコピーが使われていましたが、 CB750Fourこそふさわしいと思います。 レトロな雰囲気漂う　ホンダドリーム CB750 FOUR のロゴ新品金属パネルになります。 画像1枚目のプレート1枚のみになります。 周りがサビたような印刷になっており、ビンテージな雰囲気があります。 サイズは30cm×20cm×厚さ約1mm #NEPretro ←をタップで 出品しているレトロプレートがすべて表示されます＾＾ #NEPCB750　←タップで 出品しているCB750Fourだけ表示されます＾＾ 1968年（昭和43年）の東京モーターショーで発表され、翌年4月から北米を中心に販売が始まっていたホンダドリームCB750FOUR。 736ccの排気量を持つ空冷4ストSOHCエンジンは、量産車として世界初の直列4気筒（インラインフォア）レイアウトを持っていた。 なお、当時の資料によれば、トライアンフ・トライデントが740ccの3気筒OHV、カワサキ・W1スペシャルが624ccの2気筒OHVだったので、 4気筒SOHCはライバルの大排気量車に対してアドバンテージを持つものであったし、 数年後に発売されたカワサキ・Z1（900スーパー4）が、同じ4気筒ながらDOHCを採用したのは、CB750フォア越えを目指したものだった。 機能・装備面でいっても、気筒数分の4キャブレター、4本出しマフラー、前輪ディスクブレーキ、ドライサンプ式の潤滑方式、 AC交流発電機（2輪車初）など、当時の最高水準の技術が盛り込まれていた。 日本国内での販売は、1969年8月に開始された。 その後、1970年にシート形状の変更など、74年には、ニュートラル時以外ではセルが作動しないように変更 お部屋やガレージ、お店や店舗、倉庫、キッチンなどのインテリアやディスプレイ、飾りにおススメです！ DIYや家具、リノベーションなどでのワンポイントに雰囲気かなり変わると思います 車やバイク、ミリタリー、アンティーク、昭和、コカコーラ、ウエルカムボード、プレート看板の好きの方にも人気です。 四隅に穴が空いており、壁などにピン止めが可能です。 名車フラッグ