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読んでおりませんが、自宅保管ということをご理解のうえご検討下さい。 雑誌　月刊誌 モーターファンイラストレーテッド MOTOR FAN illustrated Vol.225 発売日2025/6/13 定価1,980円 4 MF-eye｜ダイハツ新型ムーヴ スライドドアを装備して誕生 5 MF-eye｜「エンジンの熱効率を1%上げても世界は変わらない」三部ホンダ社長の言葉の真意は？ ──ホンダ・ビジネスアップデート2025── 6 New car report｜第6世代ハイブリッドとソフトウェア開発プラットフォーム「Arene」を初採用 トヨタ基幹モデルRAV4、その新型がワールドプレミア 10 S耐富士24時間レースに挑んだ TGRR GR Corolla H2 conceptの進化 液体水素で耐久を戦う 12 Honda 2025 ビジネスアップデート ホンダの「次世代ADAS」を詳しく訊いてみる 14 エネルギーマネジメントは次のステージへ フォーミュラEが試す“超高速充電戦略” 16 図解特集 サスペンションで解決 何をしているのか、何ができるのか 18 STOP ＆ THINKING　サスペンション・チューニングとは何か 20 CHASSIS DEVELOPMENT　ばね、ダンパー、スタビライザーを仕上げる「軟らかいもの」の難しさ 24 だから、乗り味に「爆速開発」はあり得ない 28 最小の変更で最大の商品性アップを［ホンダ：フリードのシャシー開発］ 32 4WDも用意したスズキ・フロンクス日本仕様のサス設定 36 セダン、ミニバン、SUVでサスをいかに使いこなすか［トヨタ：レクサスGA-Kプラットフォームの脚］ 42 DAMPER TECHNOLOGY　「ネコ足」を支えていたダンパー、再来 44 油の気持ちになってみると── ダンパーフルードの世界 48 ギンザーに叱られたハンドリング［ホンダ：RA272のダンパー開発譚］ 50 　　オイルフリーで完全電動の緩衝装置［マレリ：電気機械式ダンパーシステム］ 54 　TUNING ＆ MOTORSPORT　「車高を落とす」が立脚点のサスペンションチューニングとは 佐々木雅弘氏に訊くチューニング手法 58 　　モータースポーツでは、サスペンションで何をどう解決しているのか 他